د انرژی تیریدل د بیټرۍ ذخیره د بیټرۍ انرژي ذخیره کولو سیسټم کاروي کله چې د بریښنا بیه ټیټه وي چارج کړي او کله چې بیه لوړه وي خارجیږي، انرژي له ارزانه ساعتونو څخه ډیر ګرانو ته لیږدوي. نظر ساده دی. اقتصاد داسې نه دی.
د ټیټ چارج قیمت او د لوړ اخراج نرخ تر مینځ څرګند واټن ګټه نه ده. د سفر د موثریت ضایعات، د بیټرۍ تخریب، د بازار او شبکې فیسونه، د سافټویر لګښتونه، او عملیاتي محدودیتونه ټول په دې کې خوري. د BESS پیرودونکي، پراختیا کونکي، یا د سوداګریزې انرژۍ مدیر لپاره، د احتمالي بیاکتنې په جریان کې اصلي پوښتنه دا نه ده چې "ایا بیټرۍ ټیټ پیرود کولی شي او لوړ وپلوري؟" دا دی:
ایا د موثریت له لاسه ورکولو، د بایسکل چلولو لګښت، فیس، او د ځنډولو وخت - وروسته خالص خپریدل دومره لوی دی چې د سایکل لګښت او د پروژې خطر پوښي؟
د بیټرۍ ذخیره کې د انرژی تیریدل څه شی دی؟
د انرژی تیریدل پدې معنی دی چې د بیټرۍ چارج کول کله چې بریښنا ارزانه وي او د ذخیره شوي انرژي کارول یا پلورل کله چې بریښنا ډیره ګرانه وي. دوره دا ده: قیمت راټیټیږي، د بیټرۍ چارج؛ نرخ لوړیږي، د بیټرۍ خارجیږي؛ پروژه د ټیټ چارج قیمت او لوړ خارج کیدو ارزښت ترمینځ توپیر نیسي.
دا څنګه پلی کیږي د پروژې ډول پورې اړه لري. یو کارمند-پیمانه BESS کیدای شي د عمده پلور ورځ-مخکې او په ریښتیني وخت بازارونو کې منځګړیتوب وکړي یا د نوډل نرخ توپیرونه ونیسي. یو سوداګریز او صنعتي (C&I) سایټ معمولا د میټر شاته مینځګړیتوب کوي، په بند{5}}پوره وخت کې چارج کوي-د{7}}د کړکۍ کارولو او د لوړ تعرفې دورې په جریان کې د قیمتي بریښنا د مخنیوي لپاره. د سولر-پلس- ذخیرې پروژه ممکن د ماسپښین له اضافي تولید څخه چارج شي او وروسته له هغه څخه خارج شي کله چې بریښنا ډیر ارزښت ولري. د سوداګرۍ منطق په ټولو دریو - ارزښتونو کې یو شان دی چې د وخت په اوږدو کې د انرژي بدلولو څخه راځي - مګر محدودیتونه او هغه ډیټا چې تاسو ورته اړتیا لرئ خورا توپیر لري، له همدې امله یو واحد تیري ماډل په ندرت سره د دوی تر مینځ په پاکه توګه لیږدوي.
د بیټرۍ انرژی تیریدل څنګه ګام په ګام کار کوي
1 ګام: د وینډوز ټیټه بیه - پیژني
لومړۍ اړتیا د حقیقي ټیټ قیمت{0}} د چارج کولو فرصت دی. دا عموما د شپې په اوږدو کې پیښیږي کله چې تقاضا کمه وي، د ماسپښین په وخت کې کله چې د لمریز تولید لوړ وي، د باد سرپلس-د تجدید وړ مودې په جریان کې، د تعرفې لوړ نرخ کړکۍ کې، یا د بازار په وقفو کې د ګنګس یا ډیر عرضه سره - او په ځینو بازارونو کې، د منفي- نرخ دوره کې. بیټرۍ باید یوازې د دې لپاره چارج نشي چې دا خالي وي؛ دا باید یوازې هغه وخت چارج شي کله چې تمه شوي خارج شوي ارزښت د چارج لګښت توجیه کوي.
2 ګام: انرژي په خوندي SOC کړکۍ کې ذخیره کړئ
A BESS په ندرت سره هره ورځ د نوم پلیټ ظرفیت 100٪ کاروي. چلونکي د بیټرۍ د ژوند ساتلو، د تضمین شرایط پوره کولو، او د نورو خدماتو لپاره د ریزرو ظرفیت د ساتلو لپاره د چارج کړکۍ د خوندي حالت-- حالت ترتیبوي. د 4 MWh بیټرۍ کیدای شي د 4 MWh څخه کم د ورځني آربیټریج انرژی له ژوره-- څخه وروسته د ډیسچارج محدودیتونو او ریزرو حاشیو څخه د پام وړ وړ وي. دا مهمه ده ځکه چې د تیري عوایدو پورې اړه لريد کارونې وړانرژي، نه د نوم پلیټ شکل چې په کانټینر کې چاپ شوی.
درېیم ګام: د لوړ قیمت ساعتونه
بیټرۍ هغه وخت خارجیږي کله چې بریښنا دومره ارزښتناکه وي چې د سایکل - د ماښام لوړوالی توجیه کړي، د کړکیو لوړ وخت-د-استعمال، د عمده خرڅلاو نرخونه، د کنجیشن موده، یا د اسانتیاوو بار لوړوالی چیرې چې د گرډ پیرود ګران وي. ډیسچارج باید د اصلي چارج لګښت او زیانونه ، تخریب ، فیسونه او عملیاتي خطر پاک کړي ، نه یوازې د کاغذ پر مخ د چارج قیمت ماتوي.
4 ګام: د لیږد مطلوب کولو لپاره د EMS څخه کار واخلئ
په لاسي ډول چلول سخت دي. یو عصري BESS د قیمتونو وړاندوینې لپاره د انرژي مدیریت سیسټم باندې تکیه کوي ، د چارج حالت تعقیبوي ، د عملیاتي حدودو ساتنه کوي ، او د هر چارج او خارج کیدو وخت. یو وړ EMS د قیمت وړاندوینې وزن کوي، د تاسیساتو بار پروفایل، د نوي کیدونکي تولید وړاندوینې، د چارج حالت، دوره-د سفر موثریت، د تخریب لګښت، تقاضا-چارج افشا کول، د صادراتو محدودیتونه، د بازار مقررات، او هر ډول بیک اپ-د بریښنا ذخیره -، بیا پریکړه کوي چې چارج یا رخصت شي. د دې هوښیارتیا پرته، بیټرۍ ډیر ژر چارج کیږي، ډیر ارزانه پلورل کیږي، ښه کړکۍ له لاسه ورکوي، یا د ضعیف سپریډونو په اړه د سایکل ژوند سوځوي. په عمل کې، د کیفیتد انرژي مدیریت سیسټمډیری وختونه د ګټې وړ منځګړیتوب شتمنۍ له یوې حاشیې څخه جلا کوي.
ناخالص خپریدل ګټه نه ده
ترټولو عام غلطی یوازې د ښکاره خپریدو په لټه کې دي. که د بند-د لوړ بریښنا لګښت $30/MWh وي او لوړ بریښنا په $70/MWh پلورل کیږي، د سرلیک خپریدل د $40/MWh په څیر ښکاري - مګر دا حاشیه نه ده.
یو ډیر ګټور فورمول دا دی:
په هر MWh کې خالص خپریدل=د خارجیدو قیمت - (د چارج قیمت ÷ دوره- د سفر موثریت) - د تخریب لګښت - متغیر فیس
ځکه چې بیټرۍ د دننه او بهر په لاره کې انرژي له لاسه ورکوي، د هر خارج شوي MWh اغیزمن لګښت د چارج قیمت وړاندیز څخه لوړ دی.
بیلګه محاسبه
فرض کړئ په $30/MWh کې چارج کول، په $70/MWh کې خارج کول، د دورې-د سفر موثریت 88٪، د تخریب لګښت $6/MWh رخصت شوی، او د $3/MWh رخصت شوي متغیر فیس.
- د اغیزمن چارج لګښت: $30 ÷ 0.88 =$34.09/MWh
- خالص خپریدل: $70 - $34.09 - $6 - $3 =$26.91/MWh
نو د $40 سرلیک خپریدل نږدې $26.91/MWh کیږيمخکېثابت لګښتونه، تمویل، او مالیات. که چیرې بیټرۍ په کال کې د 300 ګټور دورې په اوږدو کې په هر دور کې 3.4 میګاواټه انرژي د کارونې وړ انرژي وړاندې کړي، د کلني تیري حاشیه 3.4 × 300 × $26.91 ده ≈$27,448.
دوه احتیاطونه دا صادق ساتي. دلته 88% ارقام یو ساده کول، سیسټم-د AC-تر-AC انګیرنه؛ د NREL کلنۍ ټیکنالوژۍ بیس لاین یو استازی کارويد یوټیلیټي-پیمانه لیتیم-آیون ذخیره کولو لپاره د ګردي-د سفر موثریت شاوخوا 85%, او د ریښتیني -د نړۍ سیسټم موثریت د تبادلې، مرستندویه، او حرارتي بارونو سره توپیر لري. د 300- دورې انګیرنه په بشپړه توګه د بازار په بې ثباتۍ، د لیږد ستراتیژۍ، او شتون پورې اړه لري. دا یو بیلګه ده، د بیرته راستنیدو اټکل نه دی - دا د سوداګر قیمت افشا کولو او د ظرفیت تادیه کولو سره د مترو متر BESS مخکینۍ- فرض کوي، او پدې کې بیټرۍ، انورټر، EPC، یو بل سره نښلول، ساتنه، سافټویر، مالیه، او تمویل لګښتونه شامل دي، او همدارنګه په بیټرۍ کې د هر ډول ټریپټ جنګي کیپ شامل دي.
د بیټرۍ ثالث تادیه کولو لپاره د کوم نرخ خپریدو ته اړتیا ده؟
د فورمول شاوخوا بدلول هغه پوښتنې ځوابوي چې پیرودونکي واقعیا پوښتنه کوي. حتی په یوه سایکل کې د ماتولو لپاره، د رخصتۍ نرخ باید لږترلږه د اغیزمن چارج لګښت او د تخریب او متغیر فیس پوښښ کړي. د ورته شمیرو کارول: $34.09 + $6 + $3 =$43.09/MWh. د $ 30 چارج په اړه، پدې معنی چې ناخالص خپریدل باید تقریبا ډیر وي$13/MWhیوازې د حتی د دورې په کچه د ماتولو لپاره - او دا مخکې له دې چې یو ډالر ثابت، تمویل، یا مالیه بیرته ترلاسه شي.
عملي ګام: د "لوی-څېړونکي" $40 سرلیک خپریدل صحي کیدی شي، پداسې حال کې چې د $15 سپریډ چې په یو نظر کې د منلو وړ ښکاري ممکن د وقفې-په اړه حتی کله چې تاوان او فیس پکې شامل وي روښانه نشي. د RFQ اندازه کولو دمخه، دا د وقفې محاسبه کولو ارزښت لري-حتی ستاسو د خپل موثریت، تخریب، او فیس انګیرنې لپاره خپرول، بیا وګورئ چې په کال کې څو ساعته ستاسو بازار یا تعرفه په حقیقت کې پاکوي. د کلني نرخ څو چنده زیاتوالی به یوه پروژه ترسره نکړي. تاسو په ټول کال کې کافي ګټور دورې ته اړتیا لرئ.
کلیدي لګښتونه چې د بیټرۍ د تیري عاید کموي
د دورې-د سفر د موثریت زیانونه
د ګردي-د سفر موثریت د انرژی څخه د انرژی تناسب دی. په 88٪ کې، تقریبا 100 kWh چارج شوی تقریبا 88 kWh د ځانګړو شرایطو لاندې بیرته راستنیږي؛ پاتې نور د تبادلې، حرارتي مدیریت، او مرستندویه بارونو له لاسه ورکول کیږي. ټیټ موثریت د زیرمه شوي انرژي مؤثره لګښت لوړوي او د خارج کیدو نرخ لوړوي چې تاسو یې حتی ماتولو ته اړتیا لرئ. په یاد ولرئ چې آیا نقل شوی ارقام د DC/حجرې-د کچې شمیره ده یا د سیسټم-د کچې AC-تر{10}}AC شمیره، ځکه چې دواړه د څو ټکو سره توپیر لري او د بانک وړ ماډل باید د سیسټم{11}}د کچې ارزښت وکاروي.
د بیټرۍ تخریب او د سایکل لګښت
هر سایکل د بیټرۍ لږ ژوند مصرفوي. دا په ندرت سره د میاشتني عاید راپور کې څرګندیږي ، مګر دا واقعیا ده ، او دا د خارج کیدو ژوروالي ، د چارج اوسط حالت ، تودوخې ، چارج او خارج کیدو نرخ ، د حجرو کیمیا ، د سایکل فریکونسۍ ، او حرارتي مدیریت پورې اړه لري. د منځګړیتوب لپاره، تخریب د هر میګاواټه د تولید د لګښت په توګه چلند وکړئ. که چیرې خپریدل پتلی وي، بیټرۍ د ټیټ ارزښت سوداګرۍ لپاره د قیمتي سایکل ژوند مصرفوي. درک کولد لیتیم- د ذخیرې سیسټم څومره دوام کويد مختلف سایکل چلولو نمونو لاندې د دې لګښت په ریښتیني ډول تنظیم کولو لپاره مرکزي دی.
د شبکې لګښتونه، د لیږد فیسونه، او O&M
په بازار او سایټ پورې اړه لري، د منځګړیتوب عاید د بازار د ګډون او لارې-تر-د بازار فیسونو، د گرډ واردولو یا صادراتو لګښتونو، د اندازه کولو او تصفیې لګښتونو، د EMS یا سوداګریز سافټویر فیس، ساتنه، بیمه، مرستندویه مصرف، او د موافقت ازموینې له لارې نور هم کم شوي. دا د هیواد، بازار، تعرفو، او د پروژې جوړښت له مخې په پراخه کچه توپیر لري، نو دوی د پیل څخه په موډل کې تړاو لري نه د وروسته فکر په توګه.
د بند وخت او شتون خطر
یو بیټرۍ یوازې د مناسب قیمت کړکۍ په جریان کې ترلاسه کوي. پالن شوي ساتنه، د مخابراتو نیمګړتیاوې، د انورټر سفرونه، د تودوخې ډیټینګ، او د شبکې بندیدل ټول هر کال نیول شوي ګټور دورې کې کمیږي. د بانک وړ موډل باید د بشپړ شتون په اړه فکر ونه کړي - دا باید د دورې شمیره د حقیقي شتون ارقامو ته تخفیف ورکړي او نیمګړتیا یې معاینه کړي.
کله چې د انرژی تیریدل غوره کار کوي
ثالث بازارونو او تعرفو ته انعام ورکوي چې پراخه، مکرر، او د اټکل وړ نرخ توپیرونه تولیدوي. څومره چې پراخ او منظم خپریږي، هغومره ډیر ګټور دورې بیټرۍ نیولی شي.
د C&I سایټونو لپاره د تعرفو د کارولو وخت--.چیرې چې د بند- د لوړ او لوړ نرخونه په معنی سره توپیر لري، د C&I بیټرۍ کولی شي ارزانه چارج شي او د ګران لوړ دورې په جریان کې خارج شي - ډیری وختونه د سره یوځای کیږيبار وړلاو د ټوټو ږیره. مګر تعرفه باید په دقت سره ولوستل شي: د تقاضا لګښتونه، د صادراتو محدودیتونه، او د سټنډرډ لګښتونه کولی شي اقتصاد په بشپړه توګه بدل کړي.
لوړې- لمریزې شبکې او د ماسپښین ډوب.په عمل کې، ځینې تر ټولو روښانه آریټریج کړکۍ د لمر څخه راځي. لکه څنګه چې د کالیفورنیا د CAISO په څیر بازارونو کې د لمر د ننوتلو زیاتوالی راځي، د ماسپښین خالص بار او د عمده خرڅلاو نرخونه راټیټیږي پداسې حال کې چې د ماښام نرخونه لوړ پاتې کیږي -د متحده ایالاتو د انرژی معلوماتو اداره اسناد د ژورې "دک وکر" په توګه. بیټرۍ کولی شي د ماسپښین په دې ارزانه دوره کې چارج شي او د ماښام چوکۍ ته خارج شي، دا په حقیقت کې ولېد بیټرۍ ذخیره کولو سره سولر جوړه کولدا ډول یو عام منځګړیتوب ترتیب دی.
د ځایی نرخ توپیرونه او ګنډل.په عمده پلور بازارونو کې د نوډل نرخونو سره، د لیږد محدودیتونه د موقعیت له مخې د نرخ توپیر رامینځته کوي. په ښي حوزه کې ځای پر ځای شوی بیټرۍ کولی شي د کنجشن ارزښت - ونیسي مګر دا یوه پرمختللې ستراتیژي ده چې تفصيلي نوډال ډیټا، د ارتباط تحلیل، او بازار ته السرسي ته اړتیا لري، او فرصت بدلیدلی شي لکه څنګه چې ګریډ لوړیږي.
کله چې د بیټرۍ تیریدل معنی نه لري
منځګړیتوب هغه وخت کمزوری مناسب دی کله چې نرخونه برابر وي، کله چې د آف-پیک-تر-پورې توپیر لږ وي، یا کله چې د ګریډ چارجونه خپریدل له مینځه وړي. دا هغه وخت هم ماتیږي کله چې بیټرۍ نشي کولی صادر کړي یا په بازار کې برخه واخلي، کله چې اتوماتیک لیږد شتون نلري، کله چې تضمین د سایکل چلول خورا سخت محدودوي، یا کله چې تخریب د اټکل څخه لوړ وي. او که چیرې شتمنۍ په نادره نرخونو پورې اړه ولري، یا باید د خپل ظرفیت ډیره برخه د بیک اپ بریښنا لپاره خوندي کړي، منځګړیتوب نشي کولی د سوداګرۍ قضیې لنگر وي. قاعده په هر حالت کې شتون لري: د نرخ توپیر شتون د سایکل - لامل نه دی چې خپریدل باید د وقفې پاکولو- حتی د حاشیې سره هم اضافي وي.
ایا تاسو باید د تیري لپاره د BESS اندازه وکړئ؟
د پیرودونکو او پراختیا کونکو لپاره، د "آیا ثالث کار کوي؟" څخه ډیر ګټور پوښتنه؟ دا "باید بیټرۍ وياندازهد هغې په شاوخوا کې؟" درې حالتونه په پاک ډول جلا کوي.
- منځګړیتوب د کارونې اصلي قضیه کیدی شيکله چې نرخونه بې ثباته وي، د کارونې یا عمده پلور وخت-- پراخ وي، د چوکۍ کړکۍ د وړاندوینې وړ وي، او د چارج حالت دومره انعطاف وړ وي چې هره ورځ د نورو مکلفیتونو سره په ټکر کې وي.
- منځګړیتوب باید ثانوي پاتې شيکله چې نرخونه نسبتا فلیټ وي، کله چې سخت بیک اپ ریزرو ظرفیت بندوي، یا کله چې د صادراتو محدودیتونه محدودوي چې بیټرۍ څه کولی شي - دلته منځګړیتوب فرصت پرست دی، نه د تادیې چلونکی.
- ثالثي ته اړتیا لريپه ډیری اصلي C&I پروژو کې: دا د پیک شیوینګ ، د لمریز ځان{0}} مصرف ، او موجود گرډ خدماتو سره یوځای خورا ښه تادیه کوي ، له دې امله هیڅ یو عاید جریان ټوله قضیه نه لري.
د ډیری C&I پروژو لپاره، یوازې منځګړیتوب په ندرت سره د بشپړ تادیې چلونکی دی پرته لدې چې د تعرفې خپریدل په غیر معمولي ډول پراخه وي یا بیټرۍ د غوښتنې لګښتونه هم کم کړي. دا واحد قضاوت د اندازې کولو تمرین د "موقع اعظمي کولو" څخه د "بیټرۍ سره د هغه ارزښت سره سمون لري چې سایټ واقعیا نیولی شي."
C&I vs Utility-Scale vs Solar-Plus-د ذخیرې ترتیب
| ابعاد | C&I د -مترو شاته- | د کارونې-پیمانه سوداګر | د سولر-پلس-ذخیره |
|---|---|---|---|
| د چارج کولو سرچینه | بند- د لوړ گرډ تعرفه | د عمده خرڅلاو ورځ-مخکې / ریښتیني-مارکیټ | سرپلس آن سایټ سولر (پلس گرډ) |
| د اخراج ارزښت | د لوړ نرخ او تقاضا لګښتونو څخه ډډه وکړه | د عمده خرڅلاو او کنجنګ نرخونه | د ماښام لوړوالی / لوړ- ارزښت صادرول |
| اصلي خنډ | د تعرفې ډیزاین، د صادراتو حدود | د نرخ بې ثباتي، بازار ته لاسرسی | د سولر پروفایل، انورټر / د جوړه کولو محدودیت |
| اړین معلومات | د وقفې بار، د TOU پاڼه، د تقاضا لګښتونه | د نوډال قیمت تاریخ، د ارتباط مطالعه | د سولر نسل پروفایل، د جوړه کولو ډیزاین |
| عادي خطر | د تعرفو بدلون د خپریدو مخه نیسي | کمپریشن خپور کړئ لکه څنګه چې ډیر ذخیره ته ننوځي | ډیر جوړ کړئ که چیرې لمر او بار غلط تنظیم شوي وي |
دا عادي ملاحظات دي، نه ثابت مقررات؛ سم جوړښت د محلي بازار ډیزاین او د پروژې اهدافو پورې اړه لري. پیرودونکي د لومړي دوه قطارونو ارزونه کولی شي زموږ له لارې د هارډویر لارې پرتله کړيد سوداګریزو او صنعتي ذخیره کولو حلونه، کوم چې ډیری وختونه د میټر شاته کارول شوي تشکیلات تنظیموي.
د انرژی ثالثی vs Peak shaving vs revenue stacking
تیریدل یوازې یوه لاره ده چې بیټرۍ عاید ترلاسه کوي. ډیری پروژې د عوایدو ذخیره کولو څخه کار اخلي، د ډیرو ارزښتونو جریانونو ته لیږل کیږي - مګر دا جریان کولی شي ټکر وکړي، ځکه چې ورته ظرفیت نشي کولی هرڅه په یو وخت کې خدمت وکړي.
| ستراتیژي | اصلي ارزښت | لپاره غوره | اصلي خطر |
|---|---|---|---|
| د انرژی تیریدل | د نرخ خپریدو نیول | بې ثباته بازارونه، د TOU تعرفې، د سولر-پلس-ذخیره | د کمپریشن خپرول، د سایکل چلولو لګښت |
| د پوستکي شیندل | د تقاضا لګښتونه کمول | د لوړ تقاضا لګښتونو سره د C&I سایټونه | د ضعیف بار وړاندوینه |
| د بار لیږد | د مصرف کمول- لوړوالی | د تعرفو د کارولو په وخت--ته اسانتیاوې | د تعرفو بدلون |
| د فریکونسی تنظیم | د چټک گرډ غبرګون | د بازار- برخه اخیستونکي شتمنۍ | د خدماتو قیمت سنتریت |
| د ظرفیت تادیات | د سیسټم فشار پرمهال شتون | وړ وړ کارونې- پیمانه پروژې | د وړتیا او فعالیت قواعد |
| د بیک اپ ځواک | د بندیدو پرمهال مقاومت | مهمې اسانتیاوې | د خوندي ظرفیت فرصت لګښت |
که یو تاسیسات باید د بیک اپ لپاره 50٪ ریزرو ولري، دا نیمایي د ورځني منځګړیتوب لپاره شتون نلري. که بیټرۍ د ټاکل شوي ساعتونو په جریان کې د شبکې خدمت ته ژمن وي، دا نشي کولی د ورځې غوره خپریدو تعقیب کړي. له همدې امله د لیږلو ستراتیژي د هارډویر اندازه - او ولې مهمه دهد بیټرۍ ذخیره کولو سره د لوړ شیوینګډیری وختونه د منځګړیتوب سره یوځای کیږي د دې پرځای چې د بدیل په توګه چلند وشي.
د انرژی ثالثی BESS پروژه څنګه ارزوئ
د کار وړ ارزونه په پنځو حرکتونو کې ترسره کیږي.لومړی، معلومات راټول کړئ:د وقفې بریښنا نرخونه، د وخت-د-استعمال او غوښتنې-چارج جوړښت، د اسانتیاوو بار پروفایل، د صادراتو او نښلولو محدودیتونه، د بیټرۍ بریښنا او انرژي درجه بندي، د کار وړ SOC کړکۍ، د دورې-د سفر موثریت، د اټکل شوي دورې ژوند او تضمین محدودیتونه، او د EMS، OP او سمونو په توګه د مالي لګښت. له دې پرته، هر ډول اټکل یو اټکل دی.
دوهم، عملیاتي ستراتیژي تعریف کړئ- په ورځ کې یوه دوره، څو جزوي دورې، د خوندي بیک اپ ظرفیت، لوړ- د شیو کولو لومړیتوب، یا د بازار ګډون - ځکه چې دا انتخاب د دورې شمیر، تخریب، او موجود ظرفیت ټاکي.دریم، خالص خپریدل محاسبه کړئ، نه د سرلیک خپریدل،بیا د کارونې وړ خارجي انرژي د متوقع ګټور دورې لخوا ضرب کړئ.څلورم، د چلولو بیس، لوړ، او ټیټ قضیېاو د موثریت، تخریب، د تعرفو بدلونونو، شتون، او د بازار فیسونو لپاره حساسیت ازموینه.پنځم، د منځګړیتوب حاشیه د ژوند د بشپړ لګښت سره پرتله کړئ- بیټرۍ، PCS او ټرانسفارمر، نصب، نښلول، EMS، ساتنه، زیاتوالی، تمویل، مالیه، او د -د ژوند پای- نه یوازې د ورځني سوداګریز مارجن -. هغه پروژه چې یوازې په منځګړتوب پورې اړه لري د هغه په پرتله د بازار ډیر خطر لري چیرې چې ثالث د پراخه سټک برخه وي.
په مکرر ډول پوښتل شوي پوښتنې
د انرژی تیریدل بیټرۍ ذخیره څه ده؟
دا د بیټرۍ د انرژي ذخیره کولو سیسټم کاروي ترڅو چارج کړي کله چې د بریښنا بیه ټیټه وي او کله چې لوړ وي خارج شي، د ټیټ- او لوړ{1}} نرخونو ترمینځ توپیر په ګوته کوي.
ایا د انرژی تیریدل د بیټرۍ ذخیره کولو لپاره ګټور دي؟
دا کیدی شي، کله چې خالص خپریدل - وروسته د سفر له ضایعاتو، تخریب، فیسونو، او کم وخت - څخه وروسته د دورې لګښت او د پروژې خطر پوښلو لپاره خورا لوی وي. دا په اوتومات ډول ګټور نه دی یوازې ځکه چې لوړ نرخونه د لوړې بیې څخه پورته- دي.
زه د ثالث د تادیه کولو لپاره کوم قیمت خپریدو ته اړتیا لرم؟
د اخراج قیمت لپاره د اغیزمن چارج لګښت پوښلو لپاره کافي دی (د چارج قیمت ÷ دوره- سفر موثریت) او د تخریب او متغیر فیسونو سره ، د ثابت او تمویل لګښتونو لپاره پاتې حد سره. حتی د خپلو شمیرو لپاره وقفه محاسبه کړئ-، بیا وګورئ چې په کال کې څو ساعته ستاسو بازار پاکوي.
د دورې{0}}د سفر موثریت څنګه په منځګړتوب اغیزه کوي؟
دا د کارونې وړ خارجي انرژي د هغه څه په پرتله کموي چې چارج شوي وي ، د زیرمه شوي انرژي مؤثره لګښت لوړوي او د ماتولو لپاره د خارج کیدو نرخ اړین دی. د سیسټم-کچه AC-ته-AC ارزښت وکاروئ، نه د حجرې-د کچې ارقام.
ایا د بیټرۍ تخریب د انرژی په مینځګړیتوب کې مهم دی؟
هو. ارثیت سایکل چلولو ته اړتیا لري، او سایکل چلول د بیټرۍ ژوند مصرفوي. تخریب د هر میګاواټه د تولید په لګښت کې بدل کړئ او په ماډل کې یې شامل کړئ.
ایا د انرژی تیریدل د پیک شیوینګ په څیر دی؟
نه. منځګړیتوب د وخت په اوږدو کې د نرخ توپیرونه نیسي. د پوستکي شین کول د اسانتیا اعظمي تقاضا کموي ترڅو د تقاضا لګښتونه کم کړي. د C&I بیټرۍ کولی شي دواړه کار وکړي، مګر لیږد باید پلان شي ترڅو دوی سره ټکر ونه کړي.
ایا د BESS پروژه باید یوازې په حکمیت تکیه وکړي؟
معمولا نه. ثالث د سوداګریزې قضیې د یوې برخې په توګه غوره ارزول کیږي، د لوړ شیو کولو، بیک اپ بریښنا، یا د شبکې خدماتو سره یوځای چې شتون لري، نو پروژه د یو واحد عاید جریان سره مخ نه کیږي.
پایله: ثالث یوه وسیله ده، نه د سوداګرۍ ټوله قضیه
د انرژی تیریدل بیټرۍ ذخیره کولی شي حقیقي ارزښت رامینځته کړي، مګر یوازې هغه وخت چې اقتصاد په صادقانه توګه ماډل شي. د سرلیک خپریدل د پیل ټکی دی؛ پریکړه په خالص خپریدو، وقفې{1}}، د کار وړ ظرفیت، عملیاتي ستراتیژۍ، د ځنډ وخت، او د بازار قواعدو پورې اړه لري. د C&I پیرودونکو لپاره، منځګړیتوب معمولا د لوړ شیو کولو او بار لیږد سره خورا پیاوړی وي. د کارونې- پیمانه پروژو لپاره، دا د سوداګر یا قرارداد شوي سټیک یوه طبقه ده. د سولر-پلس-ذخیرې لپاره، دا د ټیټ- ارزښت د ماسپښین نسل لوړ- ارزښت د ماښام ساعتونو ته حرکت کوي.
مخکې له دې چې د منځګړیتوب په شاوخوا کې د BESS اندازه کړئ، د خپل ډاټا سره پیل کړئ - تعرفه، د قیمت تاریخ، د بار پروفایل، د بیټرۍ اندازه، موثریت، تضمین، او د سایکل ستراتیژي - د اصلي خالص خپریدو او ماتولو محاسبه کړئ-هم، ډیری سناریوګانې و ازموئ، او پریکړه وکړئ چې آیا ثالث باید د سوداګرۍ قضیه رهبري کړي یا مالتړ وکړي. که تاسو دا ارزونه د ځانګړي هارډویر او مودې په مقابل کې غواړئ، خپل تعرفه، بار پروفایل، او د هدف ظرفیت د عرضه کوونکي انجینرۍ ټیم ته د لومړۍ- پاس بیاکتنې لپاره واستوئ.